RB199

  يعتبر أحد المركات النفاثة ذات الدوران التوربيني للطائرات والذي تم تصميمه وبنائه في أوائل السبعينيات من خلال تحالف شركات تربو-يونيون، وهو عبارة عن مشروع مشترك بين كل من شركة “رولز رويس” و”إم تي يو” و”فيات آفيو”. ويذكر أن الاستخدام الوحيد للمحرك  هو في الطائرة تورنادو (بانافيا). وتوفر شركة الشرق الأوسط لمحركات الطائرات المحدودة خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة على وحدات الضاغط والتوربين الأوسط (من شركة إم تي يو آيرو إنجنز) للطائرة تورنادو التابعة للقوات الجوية الملكية السعودية. وقد بدأت هذه الخدمة في عام  من خلال وحدة التوربين الأوسط بالتنسيق مع شركة إم تي يو آيرو إنجنز

السمات العامة

  • النوع: محرك مروحي توربيني
  • الطول: 142 بوصة (3,607 ملم)ي
  • القطر: 28.3 بوصة (719 ملم)ي
  • لوزن بدون سوائل: 2,151 رطل (975.6 كجم)ي

 

المكونات

  • الضاغط: بروبان مسال ثلاثي المراحل، IP ثلاثي المراحل، ستة مراحل للقوة الحصانية
  • التوربين: قوة حصانية أحادية المرحلة، IP أحادي المرحلة، بروبان مسال ثنائي المرحلة

الأداء

  • أقصى قوة دفع: 16,400 رطل (73 كيلو نيوتن)ب
  • المعدل الإجمالي للضغط: 23.5:1
  • نسبة الدفع إلى الوزن: 7.6:1