F100

PW-F100-220/220E

 

 يعتبر المحرك أحدث صورة للمحرك إف  مع قدرة دفع  أعلى وتعزيزات محسنة للأداء تفوق سابقه طراز  وتوفر مجموعة المحرك مستوى محسن من المتانة والأداء.  وعلى غرار طراز السابق له، يتم استخدام المحرك بشكل موسع في الطائرة إف والطائرة إف  16 والطائرة إف-15 على مستوى العالم. ويتم تصنيع المحرك ودعمه من خلال المصنع الأصلي للمحرك، ألا وهو شركة برات آند ويتني. وتبحث شركة الشرق الأوسط لمحركات الطائرات حاليا في إيجاد خيارات من أجل توفير خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة للمحركات للقوات الجوية الملكية السعودية في حالة اختيار المحرك للعمل في الطائرة المستخدمة في القوات الجوية الملكية السعودية

السمات العامة

  • النوع: محرك مروحي توربيني بالاختراق المتأخر
  • الطول : 191 بوصة ( 4.851 ملم )ك
  • القطر: 46.5 بوصة (1,181 ملم)ب
  • الوزن بدون سوائل: 3,740 رطل (1,696 كجم)ب

المكونات

 

  • الضاغط: ضاغط محوري مزود بـ 3 مراوح و10 مراحل للضاغط
  • نسبة الجريان: 0.36:1
  • التوربين: مرحلتين بضغط منخفض ومرحلتين بضغط مرتفع

الأداء

  • أقصى قوة دفع:17,800 رطل قوة (79.1 كيلو نيوتن) دفع عسكري 29,160 رطل قوة (129.6 كيلو نيوتن) مع وحدة احتراق متأخر
  • المعدل الإجمالي للضغط: 32:1

الاستهلاك النوعي للوقود:

  • دفع عسكري: 0.74 رطل (رطل قوة ساعة) (77.5 كجم/كيلو نيوتن ساعة)ب
  • وحدة احتراق متأخر كاملة: 1.94 رطل (رطل قوة ساعة) (197.8 كجم/(كيلو نيوتن ساعة)ب
  • نسبة الدفع إلى الوزن: 7.8:1 (76.0 نيوتن/كجم)ب